國際物流海運航線種類(一)

　　(一)海運航線的概念及分類
　　1.按船舶營運方式分
　　(1)定期航線，是指使用固定的船舶小三通，按固定的船期和港口航行，並以相對固定的運價經營客貨運輸業務的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運雜貨物;
　　(2)不定期航線，是臨時根據貨運的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠港口均不固定，是以經營大宗，低價貨物運輸業務為主的航線。
　　2.按航程的遠近分
　　(1)遠洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線，如遠東至歐洲和美洲的航線。我國習慣上以亞丁港為界，物流公司把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區的航線劃為遠洋航線;
　　(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE)，指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運輸航線的統稱。我國習慣上把航線在亞丁港以東地區的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線;
　　(3)沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE)，大陸貨運指本國沿海各港之間的海上運輸航線.
　　3.按航行的范圍分：
　　(1)大西洋航線;(2)太平洋航線;(3)印度洋航線;(4)環球航線.
　　(二)世界主要大洋航線
　　1.太平洋航線
　　(1)遠東北美西海岸航線
　　該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發，小三通貨運偏南的經大隅海峽出東海;偏北的經對馬海峽穿日本海後，或經清津海峽進入太平洋，或經宗穀海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。
　　(2)遠東加勒比，北美東海岸航線
　　該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。從我國北方沿海港口出發的船只多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。
　　(3)遠東南美西海岸航線
　　從我國北方沿海各港出發的船只多經琉球庵美大島。兩岸貨運硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。
　　(4)遠東東南亞航線

　　該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，台灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船只的必經之路，航線繁忙。